{"id":440,"date":"2019-12-20T08:23:30","date_gmt":"2019-12-20T06:23:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.roedermark-examiner.de\/?p=440"},"modified":"2021-11-28T07:18:49","modified_gmt":"2021-11-28T05:18:49","slug":"440","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.roedermark-examiner.de\/?p=440","title":{"rendered":"BAHN-brechend: Zuk\u00fcnftig S-Seilbahn statt Schrankenfrust in Ober-Roden"},"content":{"rendered":"

\"S-Seilbahn\"<\/a>
S-Seilbahn<\/figcaption><\/figure>
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20. Dezember 2019
\nBAHN-brechend: Zuk\u00fcnftig S-Seilbahn statt Schrankenfrust in Ober-Roden<\/strong><\/p>\n

Statt Schranke: S1 wird vom Bahnhof Ober-Roden bis Rollwald zur Seilbahn umgebaut<\/strong>
\nVon Alfons Gotta-Schrod \uf09f Ein echter Paukenschlag vor Weihnachten betreffend die Ortsmitte von Ober-Roden: Die seit dem Start der S-Bahn im Dezember 2003 viel kritisierte Problematik der Schrankenschlie\u00dfzeiten am Bahn\u00fcbergang in der Dieburger Stra\u00dfe in Ober-Roden scheint nun bald ein erfreuliches Ende zu finden. Im Jahr des Herrn 1995 entschied sich die Mehrheit der R\u00f6derm\u00e4rker Stadtverordnetenversammlung gegen die Realisierung einer Unterf\u00fchrung der S-Bahn und damit f\u00fcr die Beibehaltung des beschrankten sowie stra\u00dfen- und damit zugleich schienengleichen Bahn\u00fcbergangs in Ober-Roden. In den auf diesen Beschluss folgenden fast 25 Jahren gab es sodann schier unz\u00e4hlige Debatten der Schrankenschlie\u00dfzeiten in der Stadtverordnetenversammlung: Mal ausgel\u00f6st durch eine nach gesundem Menschenverstand unerkl\u00e4rliche, vielmin\u00fctige Wartezeiten hinterm Lenkrad vor der geschlossenen Bahnschranke oder anl\u00e4sslich einer Wahl zur Pr\u00e4sentation einer (vermeintlichen) L\u00f6sung der Problematik der Schrankenschlie\u00dfzeiten. Fakt gegen\u00fcber all dieser ergebnislosen hei\u00dfen politischen Luft seit 2003 ist jedoch, dass a) die Schrankenschlie\u00dfzeiten bis dato und nach wie vor sehr lang sind, b) die Schranken in Ober-Roden nach wie vor schon runtergehen, wenn die S1 im Bahnhof Rollwald einf\u00e4hrt, c) die bauliche Situation sich in Ober-Roden mit Blick auf m\u00f6gliche Untertunnelungen seit 1995 nur unwesentlich ver\u00e4ndert hat und d) es mehrere bauliche Ver\u00e4nderungen (P+R-Parkplatz und Bahnhofsvorplatz) gegeben hat, die den machbaren Untertunnelungsvarianten im Wege stehen.<\/p>\n

Wie der \u201aR\u00f6dermark Examiner\u2018 aktuell aus gew\u00f6hnlich gut informierter Whistleblower-Quelle im Rathaus Ober-Roden erfahren hat, k\u00fcndigt sich in der seit Jahren praktisch festgefahrenen Debatte um die Schlie\u00dfzeiten der Bahnschranke in Ober-Roden nunmehr (w\u00f6rtlich) BAHN-brechendes an: Nachdem intensive Pr\u00fcfungen des R\u00f6derm\u00e4rker Magistrates hinsichtlich der baulichen Verlegung des Bahnhofes Ober-Roden unter die Erde (Arbeitstitel: \u201eR\u00f6dermark 2121\u201c) sprichw\u00f6rtlich im Sande verlaufen sind und zudem ein Plan zur teilweisen Verlegung des Ortsteils Ober-Roden unter die Erde ebenfalls verworfen wurde, gibt es nun ein greifbares Licht am Ende des (S-Bahn)-Tunnels: Die S-1 soll alsbald vom Bahnhof Ober-Roden aus bis etwa in H\u00f6he der st\u00e4dtischen Kl\u00e4ranlage vor dem Bahnhof von Rollwald zur S-Seilbahn um- und ausgebaut werden. <\/p>\n

Dazu wird der Bahnhof Ober-Roden Dank der F\u00f6rdermittel aus dem Klimapaket der Bundesregierung schon Mitte 2020 einen barrierefreien Seilbahn-Hochbahnsteig f\u00fcr die S-Bahn sowie die entsprechenden Trag- und F\u00f6rderseile erhalten. Die S-Bahn wird dann zuk\u00fcnftig ab dem Bahnhof Ober-Roden im Seilbahnmodus verkehren und vor der Haltestelle Rollwald in H\u00f6he der Kl\u00e4ranlage automatisch – in beide Fahrtrichtungen mittels eines Hebewerks – vom regul\u00e4ren, erdgleichen Bahn-Gleisbett in den Seilbahnmodus und zur\u00fcck angehoben und wieder abgesenkt werden. Laut den geleakten Informationen aus dem Ober-R\u00f6der Rathaus konnte durch den Magistrat bereits ein ausgemustertes Schiffshebewerk aus dem Nord-Ostsee-Kanal vom Land Schleswig-Holstein preisg\u00fcnstig erworben werden, welches alsbald nach einer kleinen baulichen Modifikation im Feld zwischen Ober-Roden und Rollwald seinen Dienst als neues R\u00f6derm\u00e4rker S-Bahn-Hebewerk aufnehmen wird.<\/p>\n

Den Bahn\u00fcbergang in Ober-Roden wird die S-1 dann zuk\u00fcnftig im Seilbahnmodus in luftiger H\u00f6he \u00fcberqueren, womit der vormalige, ebenerdige Bahn\u00fcbergang (Schranken, Gleise, Signalanlagen usw.) schnellstm\u00f6glich zur\u00fcckgebaut werden kann. Statt frustrierender Wartezeit vor der Bahnschranke werden die Ober-R\u00f6der Autofahrer voraussichtlich schon Ende 2020 die neue S-Seilbahn von und nach Wiesbaden nur noch \u201een passant\u201c sowie schranken- und wartefrei von unten zu sehen bekommen.<\/p>\n

Laut aktueller Auskunft auf Nachfrage des \u201aR\u00f6dermark Examiner\u2018 teilen die Deutschen Bahn (DB) sowie der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) mit, dass die technische Nachr\u00fcstung der derzeit auf der Linie der S1 verkehrenden S-Bahn-Triebz\u00fcge der Baureihen 423 und 430 auf den zuk\u00fcnftigen, streckenweisen Seilbahnbetrieb problemlos im Rahmen einer turnusm\u00e4\u00dfigen Inspektion m\u00f6glich ist.<\/p>\n

Dem \u201aR\u00f6dermark Examiner\u2018 wurden diesbez\u00fcglich aus derselben Quelle in der R\u00f6derm\u00e4rker Stadtverwaltung die ersten – geheimen – Fotos der technischen Praxiserprobung der neuen \u201eS-Seilbahn\u201c der Linie S1 der Deutschen Bahn in Zusammenarbeit mit dem RMV zugespielt:<\/p>\n

\"S-Seilbahn
S-Seilbahn f\u00fcr Bahn\u00fcbergang Ober-Roden<\/figcaption><\/figure>\n

Bei den Pl\u00e4nen zum teilweisen Umbau der Linie S1 zur S-Seilbahn ab dem Bahnhof Ober-Roden handelt es sich um ein europaweit einzigartiges Pilotprojekt. Einen genauen Starttermin f\u00fcr den Beginn der Aus- und Umbauarbeiten gibt es zwar noch nicht, aber bereits jetzt kann man aufgrund der gealeakten Informationen eindeutig prognostizieren, dass sehr viele Augen auf dieses engagierte Vorhaben gerichtet sein werden. Der \u201aR\u00f6dermark Examiner\u2018 wird nat\u00fcrlich in gewohnt investigativer Weise am Thema dranbleiben und weiter exklusiv berichten.<\/p>\n


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Im M\u00e4rz 2021 ist Kommunalwahl.
\nHier mehr zur Kommunalwahl 2021 im Kreis Offenbach<\/a><\/strong><\/p>\n

» Kandidaten Stadtverband FDP R\u00f6dermark<\/a>
\n» Leistungsbilanz Stadtverband FDP R\u00f6dermark<\/a>
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\n#Kommunalwahl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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